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銀行信貸房貸年息缺錢急用哪裡借錢智慧城市探秘每分鐘電價都不同
金證券記者 江芬芬智慧城市建設已在全國掀起熱潮，目前193個城市位列住建部智慧城市試點名單。盡管各地政府、各路企業紛紛搶灘智慧城市試點建設，但對於普通老百姓來說，智慧城市仍嫌遙遠。智慧城市將給老百姓生活帶來何種變化，如何避免智慧城市“隻是智能無法智慧”？昨日，全球能效管理專傢施耐德電氣來寧釋疑。“機智”的交通信號燈昨日早上，南京大雨連綿，站在臺上的施耐德電氣中國區高級副總裁曹瑋有些慶幸，“我們提前很長時間出發，確保沒有遲到。”隨著汽車保有量激增，交通擁堵這一城市病困擾著眾多出行者。在與《金證券》記者的交流中，與會人士舉例稱，一位朋友在美國開車，行至交通路口本來要左拐，但圖方便到瞭直行車道。沒想到，等瞭好長時間，交通燈始終沒有出現左拐信號。後來這位朋友恍然大悟，“聰明”的信號燈並沒有監測到左拐車輛，所以左拐信號自動“缺席”。北京是先行者。據瞭解，目前北京多個路口實現信號燈動態配時。也就是說，當路口沒有車、人時，紅燈將自動減少秒數或者直接轉換為綠燈。除瞭路口控制，智慧交通系統還能實現執法優化。這套系統能對駕駛員及車內乘客進行人臉識別，出現交通事故時易於劃分責任。據監測，這些聯網路口的交通順暢程度遠遠高於其他同地段路口。當然，智慧交通仍有無限可能。北京通州被戲稱為“睡城”，因為房價便宜、產業化程度不高、離市中心較遠，“通州青年”一般白天進城上班、晚上回傢睡覺。“我們的設想是，如果通州路面交通為雙向6車道，根據潮汐車流現象，可以在早晨將交通路線設計為5車道進城、1車道出城，晚上則相反。”施耐德人士表示。“每分鐘電價都不同”除智慧交通外，智慧建築、智慧公共服務、智慧水務、智慧電網的未來場景同樣讓人期待。在昨日的交流現場，與會專傢談到，在德國有一傢辦公樓宇，因為德國對電動汽車進行政策補貼，使用電動汽車充電樁的用戶越來越多。但是由於電動汽車充電與樓宇辦公用電時間完全重疊，帶來安全隱患和用電不便。為此，樓宇智能改造供應商提出，汽車充電樁的充電規律是起初高速充電，然後飽和。通過技術改進，將充電樁的充電模式調整為早上緩慢充電，等到中午午歇時間，變為高速充電。此外，辦公樓宇晚上用電相對便宜，借用先進的能源設備，樓宇最終實現夜間儲蓄充電、白天放電，大大降低成本和提升能效。施耐德中國區智慧城市能力中心經理歐陽旭也對《金證券》記者表示，電動汽車特斯拉正大舉進入中國，用戶同樣面臨充電難的問題。在其看來，智慧社區的推進，將引導居民消費習慣的智慧化。“比如居民用電現在是峰谷核算，將來會實行動態分時電價，也就是你每分鐘用的電價都是不一樣的。借助電價這一隱性推手實現市民消費習慣的改變，實現城市系統的高效、可持續發展。”他說。“私人定制”智慧城市國內智慧城市建設方興未艾，曹瑋並不否認，中國政府對智慧城市的發展方向比較明確，大多城市仍處於規劃狀態，對於企業來說是絕佳機遇。但現階段行業標準缺乏，智慧城市建設也必須分階段和分項目進行。歐陽旭對記者稱，相比國外，中國北上廣深這些一線城市基礎設施並不落後，“肌體不錯，關鍵是大腦”，即政府全盤規劃的能力和體制機制的完善。至於二、三線城市基礎設施還不夠，需要“私人定制”，根據資金、城市情況因地制宜。作為經濟強省，江蘇省已擁有包括南京、無錫、常州等在內的19個智慧城市試點地區。歐陽旭介紹，“南京智慧城市建設一直走在全國的前列，兩年前就對此有很詳細的規劃。”作為第二屆青奧會的舉辦城市，南京正在打造一場“智慧青奧”，實現“智慧奧運從南京開始”的目標。（責任編輯：HN022）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-06青年優惠房屋貸款-27/166094898.html
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